I tak zostawiamy sobie trochę luzu na elementy zaskoczenia, na przykład lepiej byłoby jednak nie spotykać niedźwiedzia. 😉 Dziękujemy bardzo za życzenia i wierzymy, że w końcu się uda! 😀

Dziękujemy bardzo! 🙂 Choć jak nie teraz, to w 2022 już nie ma opcji, żeby nie jechać! 😉

też mam hqv 701, udalo ci sie cos zdzialac? gdzie kupiles koubalink?

Dzięki za odpowiedź. Właśnie szukam dla siebie moto, którym dobrze będzie leciało się ok. 100 km w jedną stronę, będzie zwinny w mieście i nie będzie bał się zjazdu z trasy utwardzonej. Rozważam nowsze modele yamahy XTX 660 lub ktm 690. Wiem, że yamaha ma pancerne silniki, jeśli się o nie dba. Co do KTM słyszałem, że po którymś tam roku o wiele mniej awaryjne były te silniki -szukam tych informacji, które to są dokładnie lata i na jakie zwracać uwagę.

Cześć.
Nowy typ dźwigni został zastosowany jak dobrze kojarzę w silnikach od 2015 lub 2016 roku. Niestety nie oznacza to, że wyeliminowane zostały wszystkie problemy z nimi związane. Wciąż zdażają się przypadki kiedy rolki popychaczy potrafią nawalić, zatrzeć się, palić czy też zatrzeć krzywkę wałka rozrządu. Do tego sporadycznie da się usłyszeć o wysuwającym się sworzniu rolki, który podczas pracy silnika uderza w znajdujące się obok dźwigni elementy stałe i rozwala ramię dźwigni. Jest na to sposób oczywiście. Zakucie ich punktakiem z obu stron.

Co do nowszych modeli (2017 wzwyż) to nie jestem w stanie odpowiedzieć bo jakoś temat nowszych omijam ?

Kanapami jestem zachwycony – i komfortem i wyglądem. Muszę przysiąść i napisać artykuł, tylko brak czasu nie sprzyja.
Póki co na głowie wysyłka motocykli 😀

Hej Kris. Kurcze, nie mieliśmy najmniejszego problemu. Gdyby tak było na pewno opisałbym to w artykule. W naszym przypadku całość ładnie się zgrała i nic z niczym się nie styka. Czyżby Huska miała inne uchwyty…
Daj znać jak ostatecznie uporaliście się z problemem!! Podeślij zdjęcie na nasz adres mailowy, bo aż ciekaw jestem co tam się podziało!!