Dzięki za odpowiedź. Właśnie szukam dla siebie moto, którym dobrze będzie leciało się ok. 100 km w jedną stronę, będzie zwinny w mieście i nie będzie bał się zjazdu z trasy utwardzonej. Rozważam nowsze modele yamahy XTX 660 lub ktm 690. Wiem, że yamaha ma pancerne silniki, jeśli się o nie dba. Co do KTM słyszałem, że po którymś tam roku o wiele mniej awaryjne były te silniki -szukam tych informacji, które to są dokładnie lata i na jakie zwracać uwagę.

Cześć.
Nowy typ dźwigni został zastosowany jak dobrze kojarzę w silnikach od 2015 lub 2016 roku. Niestety nie oznacza to, że wyeliminowane zostały wszystkie problemy z nimi związane. Wciąż zdażają się przypadki kiedy rolki popychaczy potrafią nawalić, zatrzeć się, palić czy też zatrzeć krzywkę wałka rozrządu. Do tego sporadycznie da się usłyszeć o wysuwającym się sworzniu rolki, który podczas pracy silnika uderza w znajdujące się obok dźwigni elementy stałe i rozwala ramię dźwigni. Jest na to sposób oczywiście. Zakucie ich punktakiem z obu stron.

Co do nowszych modeli (2017 wzwyż) to nie jestem w stanie odpowiedzieć bo jakoś temat nowszych omijam ?